400-6969-110
    菜单

    交投/高速公路类


    一、交投/高速公路产业特征

    1、省域和市域交通门类多；

    2、交通吃规划饭，交通基于城市、基于空间规划、基于省域的产业规划、经济发展形态和地理禀赋；

    3、交通是经济发展起飞的第一踏板；

    4、交通的融合性、交叉性、网络性、带动性、牵导性是其根本特征；

    5、交通投资的重资产属性、大投资属性、连片化属性、政绩属性使得交通呈现非常艰难的行政制约和非连续性非战略性；

    6、重投资、长周期、地域化特性明显；

    7、交通与城市、产业、地域禀赋的高度依赖特征，使交通建设往往是省一级建设的第一推动力；

    8、国家层面的交通规划、区域层面的交通规划的整体性、系统性是交通最大基础、亮点和基石；

    9、重资产、门类多；

    10、资产、资金密集

    11、私家车出行高速增长。

    12、春运服务能力和水平明显提升。

    13、货运增速回升，快递业务保持高速增长。

    14、固定资产投资规模总体保持增长，为促投资促消费稳增长做出了积极贡献。

    15、服务三大战略取得积极进展。

    16、行业供给侧结构性改革稳步推进。补齐交通基础设施短板方面，继续推进具备条件的乡镇和建制村通硬化路，加强了农村公路安全防护和危桥改造工程，推进降费。

     

    二、交投/高速公路产业趋势

    1、集成化

    2、智慧化

    3、科技化

    4、高速化

    5、证券化

    6、PPP化

    7、专业化

    8、交通对区域的新规划，对区域规划的再整合，对空间地理化变革往往带来重大响应，例如一带一路

    9、交通往往使得区域形成庞大的基础建设融资超级平台，衍生多元业务，例如金融、商贸、基建、材料等

    10、产融结合

    11、交通基础设施总体规模不能满足经济发展的需要

    12、交通设施的区域布局不利于地区之间的协调发展

    13、交通运输业的能耗高、污染严重，不符合可持续发展的要求

    14、交通运输技术和装备水平影响着运输效率的提高

    15、分工不合理，市场竞争不规范，优势不突出

    16、承担的社会责任过多，不利于自身的发展壮大

    17、修订和完善行业进入标准，经营资质条件的审核更严格

    18、监督保障机制更加合理

     

    三、交投/高速公路类企业主要战略挑战和问题

    1、如何理解十四五综合交通规划，如何在区域战略中保持核心地位，即综合交通布局问题

    2、如何在更高层面服务区域战略，主动作为问题

    3、投融资体制改革及资源支撑问题，PPP探索的问题

    4、资源整合的问题，省级交通资源的整合

    5、高速业务的拓展问题

    6、产业延伸和选择问题（物流、金融、地产、旅游）

    7、交通主业的运营效率提升和运作问题

    8、延伸产业市场化运作问题、模式创新问题、核心竞争力打造

    9、低成本融资和资本运作问题

    10、资产证券化问题

    11、金融业务发展问题

    12、公司整合的问题

    13、非战略企业、非优势企业的退出问题

     

    四、交投/高速公路类企业主要管控挑战和问题

    1、转型发展和产业经营的强化/提升问题——即如何从管控体系、运作机制上支撑转型发展和产业经营的强化

    2、不同发展阶段的管控导向解读：进而在交通基础设施发展的不同阶段，如建设、管理、综合经营的不同阶段，管控导向和重点是不一样的。

    3、从相对集中，到发挥顶层设计和基础首创的两层活力；

    4、分类管控问题：主业的精细化管控；相关产业的市场化管控、价值化管控

    5、国有资本投资公司/混合所有制企业的治理规范问题

    6、资源整合问题：如主业管理资源的整合；其他产业资源的整合问题

    7、基层活力激发问题/市场化导向经营机制创新的问题

    8、总部建设问题

    9、战略绩效问题

    10、混合所有制的发展及联盟合作的管控问题

     

    五、交投/高速公路类企业战略+战略要点

    1、极强的三向营销特征——体现对区域交通规划战略意图、战略思路的营销，对政治资源分配的获取和对政治权利的保有上，三向营销战略

    2、具有极强的顶层设计特征——把握系统、时间，空间，动力因素，发展模式中体现，也在用产业地位和创新领导力来引领行业发展上体现

    3、具有极强的构建型特征——基于规律，创造性设立目标，目标反向建设资源能力，树立大交通理念

    4、具有极强的与城市规划融合特征——把系统运作的专业化、集成化、科技化作为一个价值考量，投资，运营以及考核，融合发展与城市规划特征，在发展模式和产业组合中体现

    5、具有极强的产融结合特征——在资本运作战略、产业组合战略中体现，以及在市场化、服务化战略中支撑，能力建设战略支持

    6、具有极强的区域定海神针或区域牵导性特征——用产业地位和创新领导力来引领行业发展，在发展路径和集团能力战略上体现

    7、与区域规划、区域发展新思维高度共振——在发展模式、区域布局、横向战略及战略性绩效评价中体现

     

    六、交投/高速公路类企业管控+管控要点

    1、强调多板块之间管控的差异性，管控界面复杂，母公司的大融资平台，子公司的建设安全责任，母公司对子公司规划的因地性、协同考虑，都母子公司管控界面交错的冲突点——差异化管控，板块协同，内部交易，以及母公司的宏观管理的重要性

    2、集团的财务管控、资产管控、资本运作管控、运营管控、风向管控的复杂性——财务管控，资本运作管控，资产管控，安全管控，战略性绩效管控

    3、管控过程中，对子公司不同的建设周期、不同资产及运营状态，母公司的差异化、动态化管控的重要性——差异化管控，流程化管控，动态化管控

    4、集团的资本运作能力，对建设重要节点的控制能力，对运营的重大缺陷和所需政策的突破是此类集团管控的重点和难点——资本运作管控，集团机制优化，战略性绩效管控

    5、新商业模式的开发与利润模式的探索，都作为集团战略、集团管控的共有特征——战略性协同设计，内部交易的设计，产业板块间共享机制

    交投/高速公路类相关案例

    • 中部某省级交通集团对标世界一流项目

      点击进入>>

    • XXX市交通产业集团 十四五规划评估修编项目

      点击进入>>

    • 某省唯一公路类上市公司全面风险管理与内控咨询项目

      点击进入>>

    诸侯快讯咨询｜定制化集团管理咨询服务

    • 战略规划

      集团战略
      十五五规划
      数字化转型
      产业发展规划
      战略执行体系
      战略绩效管理

      MORE>>

    • 治理与管控

      集团管控体系
      党建与公司治理
      外派董监事
      授权体系
      组织与流程体系
      管控模式

      MORE>>

    • 组织与人力资源

      人力资源管控体系
      人力资源规划
      薪酬与绩效考核
      激励体系
      绩效管理
      培训体系

      MORE>>

    • 风险内控

      合规管理
      全面风险管理体系
      集团内控体系
      内控制度与流程
      法务管理
      四位一体建设

      MORE>>

    • 国资国企改革

      国资监管
      国资布局
      两类公司
      改制与重组
      混合所有制改革
      链长制与产业链

      MORE>>

    • 热点服务

      创世界一流企业
      高质量上市公司
      国企改革深化提升
      投资体系及投后评价
      中长期激励
      混改后管控

      MORE>>

  1. 首页
  2. 咨询热线
  3. 提交需求
    4. 【网站地图】【sitemap】